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国际快递公司与您分享集装箱货物交接地点  

集装箱货物的交接，根据贸易条件所规定的交接地点不同一般分为：  

（1）门到门（Door to Door）：从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；  

（2）门到场（Door to CY）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；  

（3）门到站（Door to CFS）：从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；  

（4）场到门（CY to Door）：从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；  

国际快递公司与您分享国际货物运输的装卸条件

根据不同交易的具体需要，装卸费用可以由船方负担，也可由货方负担，或装货费和卸货费分别由某一方负担。在实际业务中，程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下4种规定方法：  

1、船方负担装卸费(Gross Terms; Berth Terms)  

又可称为“班轮条件”(Liner Terms)。按此条件，费用划分一般以船边为界。适宜于包装货或木材的运输。  

2、船方不负担装卸费(Free In and Out, FIO)。  

采用这一条件，在租船合同中还应明确理舱费和平舱费由谁负担。实践中一般都规定由货方(租方)负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费(Free In and Out, Stowed, Trimmed)。  

3、船方管装不管卸(Free Out,FO)  

即船方负担装货费用，但不负担卸货费用。  

4、船方管卸不管装(Free In, FI)  

即船方负担卸货费用，但不负担装货费用。  

有必要指出，即使租船合同订明船方不负担装卸费，但船方对货物的安全积载仍要负责。

单证

海运提单：在收货人一栏需填写“中铁联合物流有限公司”字样，不能写实际的收货人，否则需要收货人在提单背面签章背书方可在港口提货。

信息反馈

货运公司应在各运输环节向货主提供如下信息：货物到港时间、港口发车时间、车号、集装箱号（换中铁箱）、运、在口岸的换装及安排时间、外方换装车号及预计到目的地时间等。如货主有进一步要求请向国际部询问。

国际货物过境运输是以美元计价收费，要求货主在货物到达中国港口10日内，向我司***全程运输包干费，除非有特殊约定一般不接受运费到付的方式。

如果是货主自行与船公司商定的集装箱使用协议，货运公司负责将空集装箱返回其的还箱站（目前只限蒙古）。